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Le kit de séparateurs pour étriers de frein à entraînement manuel est idéal pour la manipulation d’étriers à enfoncer (freins avant) et d’étriers à visser (freins arrière). Les adaptateurs sont adaptés à la taille des pistons de frein de la plupart des voitures particulières européennes et asiatiques.
L’ensemble comprend :
Outil de sertissage pour droitier
Outil de sertissage pour gaucher
Poutre pour pousser la presse contre la selle de l’étrier de frein
Un ensemble de disques pour serrer les pistons de frein de la plupart des voitures disponibles sur le marché
Application des adaptateurs :
N° 1 : Adaptateur fixé à la place de la plaquette de frein
Presse à droite : le plus souvent utilisé dans les cylindres arrière
Presse à gauche : Pour les cylindres arrière
N°2 : CITROËN
N° 3 : AUDI, FIAT/ALFA ROMEO, FORD/FIESTA, ISUZU, HONDA, JAGUAR, BMW, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, ROVER, TOYOTA, VOLVO, VW PASSAT/GOLF
N° 4 : FORD, MAZDA, SAAB 9000, FIAT/ALFA ROMEO, HONDA PRELUDE, GM
N° 5 : L’adaptateur 3/8" est équipé d’un bouton ou d’un cliquet
N° 6 : NISSAN, VW GOLF 4
N° 7 : AUDI/80/90, V8/COUPÉ, ROVER, SUBARU, FORD/SIERRA/GRANADA/SCORPIO, NISSAN/PRIMIERA, PEUGEOT, TOYOTA/CELICA/COROLLA/MR2, VW/GOLF/JETTA/PASSAT/CORRADO/SCIROCCO
N° 8 : GM - 1-7/8"
N° 9 : GM - 2-1/8 po
N° 0 : GM - 2-1/2"
NO A : RENAULT/PSA - ARRIÈRE
N° F : OPEL/GM - ARRIÈRE
K-No : CITROËN/PSA
N° N : SUBARU, HONDA
M NO : FORD, MINI
E.E.No. : NISSAN
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